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L’AEROTRAIN 01 mesure 10,11 m et pèse 2,6 tonnes. Il est guidé et sustenté par deux ventilateurs entraînés par deux moteurs Gordini de 50 Ch chacun. La propulsion étant assurée par un moteur d’avion de 260 Ch et une hélice tri-pales à pas réversible. Il fut équipé d’une fusée d’appoint, portant la puissance à 1700 Ch. Dans cette configuration, il atteindra 303 km/h le 23 décembre 1966. Puis doté d’un réacteur de Fouga Magister, l'Aérotrain 01 atteint 345 km/h le 1er novembre 1967. En 1977, le projet est définitivement abandonné.
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