Work trains / X2700 | En voyage... ...Photos

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Atmosphere rail 141
Diesel / electric multiple units 525
Diesel locomotives 921
Electric locomotives 772
Stream locomotive 753
TGV 246
Work trains 822
- Train laveur de rail 21
- 69291 Infra 6
- Ballastage 5
- Bigrue 14
- Bourreuse 144
- Catenaires 32
- Desherbeur 40
- Draisine catenaire 13
- Draisine RATP 9
- Draisines SNCF 41
- Dégarnisseuse Cribleuse 76
- Hydrocampe 11
- Iris 320 29
- LEM PEM 6
- Matisa 18
- Mauzinette 9
- Plateforme_ferroviaire_descendante 5
- Portique a traverses 6
- Positionneuse de traverses PRD n°9 11
- Railroute 7
- Ramassage rails 8
- Rame de lavage caténaire 11
- Rame photoprofil 12
- Regaleuse 43
- Ripeuse de rail 6
- RT211 - Rame Tunnel 9
- SMD80 15
- Sondeuse de plateforme 5
- Speno SM775 11
- Train Meuleur 52
- Venus 5 15
- Voiture Mauzin 18
- Voiture V3 3
- Voitures IES 6
- Voitures VZC 7
- Vulcain et Lucie 10
- Wagon controle ouvrage 3
- Wagons Mauzinette 13
- Wagons epurateur 12
- Wagons pousseur 7
- Wagons ventilateur 8
- X2464 3
- X2700 9
- X3997 26
- X4391 2
- X1501-02 5
Railway Association 641
Railway station / control tower 77
Divers 542
Wagons 91

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RGP 2 (Rame Grand Parcours) Constructeur De Dietrich-Renault Numérotation X 2701-2720 Année de construction 1954-1955 Radiées en 1986 Vitesse maximale 140 km/h Longueur hors-tout 26,600 + 26,050 m Composition M+R Motorisation 2 moteurs Renault 517 Puissance 456 kW Carburant gazole Transmission mécanique Masse à vide 53 + 32 t Les X2707 et 2714 ont été modifiés en 1983 par les ateliers du matériel de Bordeaux et renumérotés X2700. Cet autorail sert maintenant au contrôle par ultrasons des défauts internes des rails en voie

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