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Constructeur Baldwin Numérotation 040 DA 1-100 puis A1AA1A62001-62100 Année de construction 1946-1947 Effectif radié en 1993-1994 Vitesse maximale 96 km/h Longueur hors-tout 17,700 m Motorisation thermique 1 moteur Baldwin 606 NA 6 cylindres en ligne Motorisation traction 4 mot. Westinghouse 362 D ventilation forcée Puissance 380 kW Carburant gazole Transmission électrique Disposition des essieux Ao1A'oAo1A'o Masse à vide 109,5 t
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Surnom : le boeuf Constructeur CAFL/CEM/Fives-Lille Numéro de s?rie A1AA1A 68000-68085 Date de construction 1963-1968 Production totale 80 + 5 ex-A1AA1A 68500 Gabarit standard Bogies Ao1A'oAo1A'o Longueur 17,920 m Masse à vide 106,4 t Type de combustible gazole Type de moteur 1 moteur Sulzer 12LVA 24 Moteurs de traction 1660 kW Transmission électrique Vitesse maximum 130 km/h
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Constructeur(s) : CAFL/CEM/SACM/Fives-Lille Mise en service : de 1963 à 1968 Moteur thermique : 1 moteur AGO V12 DHSR (thermique) Moteurs de traction : 4 GDTM 544 727 V ventil. forcée Puissance continue : 1 645 kW Capacité en carburant : 4175 Litre Consommation : 3,79 L/km Masse en service : 105 t Longueur : 18,010 m Empattement : 9,500 m Bogies : Y 211 Diamètre des roues : Ø1250 m Vitesse maximale : 130 km/h
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Engins de puissance moyenne, elles sont destinées à remplacer, au moins en partie, la série des BB 63400 / BB 63500. Numérotation 460001-... Année de construction 2006-... Vitesse maximale 100 km/h Longueur hors-tout 15,330 m Motorisation thermique 1 x Caterpillar CAT 3508 B Motorisation traction 4 moteurs 6 FRA 3055A Puissance 1000 kW Carburant 3000 l Transmission Electrique triphasée asynchrone Masse à vide 76,0 t
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Constructeur : Vossloh Type : G1206 Moteur : Caterpillar 3512B HD-SC Réservoir : 3 500 l Année de construction : 2001 - 2003 Vitesse maximale sur ligne : 100 km/h Masse en ordre de marche : 87,3 t Longueur hors tout : 14 700 mm Puissance en régime continu : 1 500 kW La SNCF dispose en crédit-bail de 23 de ces machines (BB61001 à BB61023), en attendant la livraison des BB75000. Les devraient être restituées entre 2008 et 2012.
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La 2CV du rail. Conçues dans l'après-guerre pour remplacer les machines à vapeur de puissance moyenne (type 1- et 3-140C par exemple), les 63000 ont été prévues pour assurer un service mixte.
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Ce sont d'anciennes BB 63500 qui ont été spécialement transform?es pour des manoeuvres lourdes. Elle sont affectées à la pousse de débranchement dans différents triages de l'hexagone. La série compte 23 engins. Les trucks moteurs, issus de la transformation de BB 63000, ont leur châssis d'origine raccourci et sont débarrassés de la cabine et du moteur diesel. Ils ne sont équipés que de moteurs électriques et ne peuvent circuler que couplés aux BB64700. Ils sont au nombre de 19. Numérotation TBB 64801-64819 Numérotation BB 64701-64723
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Constructeur Consortium Alstom - Siemens Numérotation BB 75001-75400 Année de construction 2006 - 2015 ou 2017 Vitesse maximale 120 km/h Longueur hors-tout 20,280 m Motorisation thermique moteur MTU 16V 4000 R41 (4 temps) Motorisation traction Asynchrone triphasé chaine de traction IGBT Puissance 1600 kW Carburant gazole Transmission électrique Disposition des essieux B'oB'o Masse à vide 84 t
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C61000 FAMH-CEM Numérotation C 61001-61048 Année de construction 1950-1953 Vitesse maximale 60 km/h Longueur hors-tout 9,500 m Motorisation thermique 1 moteur Sulzer 6 LDA 22, 6 cyl. en ligne Motorisation traction 2 moteurs CEM GDTM 553 Puissance 285 kW kW Carburant gazole Transmission électrique Masse à vide 53 t Truck TC61000 Constructeur FAMH-CEM Numérotation TC 61101-61112 Année de construction 1950-1953 Vitesse maximale 60 km/h Longueur hors-tout 9,500 m Motorisation thermique assurée par le C 61000 Motorisation traction 2 moteurs CEM GDTM 553 Puissance 285 kW Transmission électrique Masse à vide 51,6 t
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Constructeur(s) : Alstom, CAFL, SACM - Numérotation : CC 65001 à CC 65020 - Surnom : Sous-marin - Mise en service : 1957-1958 - Retrait : 1988 - Moteur thermique : 2 * SACM MGO VSHR V12 680 kW - Moteurs de traction : 6 * TA 643 A1 Alstom 180 V à ventil. forcée - Masse en service : 112 t - Longueur : 19,814 m Vitesse maximale : 80 / 130 km/h
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Surnom "Dakota" ou "Doryphores" Constructeur CAFL/CEM Numérotation CC 65501-65535 Année de construction 1955-1959 Radiées de la SNCF en 2005 Vitesse maximale 75 km/h Longueur hors-tout 19,420 m Motorisation thermique 1 moteur Sulzer 12 LDA 28 12 cylindres en 2 rangées Motorisation traction 6 moteurs CEM GDTM 532 ventilation forcée Puissance 1188 kW Carburant gazole Transmission électrique Masse à vide 123 t
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Surnom : Nez cassés Série CC72000 Constructeurs Alsthom - SACM Numérotation 72001 à 72092 Année de construction 1967-1974 Motorisation thermique 1 AGO V 16 ESHR de S.A.C.M. (16 cylindres en V) Transmission électrique par alternateur à courant triphasé Vitesse maximale PV 85 km/h GV 160 km/h sauf CC72001 à 72016 et 72018 à 20 limitées à 140 km/h Longueur hors-tout 20,19 m Masse 114 T Carburant gazole Puissance 2250 kW Série CC72100 re-motorisées provenant de la série des CC 72000 Constructeurs Alsthom - SEMT Année de construction 1970 à 1973 Numérotation 72121 à 72190 Motorisation thermique 1 Pielstick V 16 - PA 4 V 200 VGA. (16 cylindres en V) Motorisation traction 2 moteurs TAO 656 B1 1215 V, ventil. forcée Vitesse maximale 160 km/h Puissance 2650 kW Transmission électrique triphasé-continu Carburant gazole Masse à vide 105 t
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Constructeur : Derby Works, Crewe Works, Darlington Works, Doncaster Works and Horwich Works. Période de construction : 1953 à 1962 Nombre produit : 996 Configuration 0-6-0 Diamètre des roues 1.067 m Longueur 8.92 m Largeur 2.59 m Hauteur 3.87 m Poids de 50.4 t à 51.8 t Capacité du réservoir de carburant 3040 l Moteur thermique English Electric 6KT Moteurs de traction English Electric 506 Vitesse maximum 24 km/h ou 32 km/h Puissance 261 kW
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Constructeur General Motors (EMD) Numérotation 66001-66250 Année de construction 1998-2004 Vitesse maximale 126 km/h Longueur hors-tout 20,10 m Motorisation thermique General Motors 12N-710G3B-EC Motorisation traction six moteurs de traction EMD D43TRC Puissance 2268 kW Carburant gazole Transmission électrique Disposition des essieux Co-Co Masse à vide 126 t
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Caractéristiques identiques aux CLASS 66
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Constructeur(s) : Vossloh Mise en service : à partir de 2002 Carburant : gazole Moteur thermique : MTU 8V 4000 Transmission : hydraulique Masse totale : 80 t Longueur totale : 14,13 m Vitesse maximale : 100 km/h
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Année de construction 2000 à .... Moteur diesel : CAT 3516BHD (2240kW) ou MTU 2V400R42 (2700kW) Transimission Voith L620reU2 Type BB Long : 17,4 m Vitesse 120 km/h Capacité du réservoir : 5000 litres
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