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Cette "Super Pacific" fut mise en service en juilet 1931 au dépôt de Paris La Chapelle sous le numéro Nord 3.1280. Le 11 octobre 1936, elle effectua la première liaison directe de nuit de Paris à Londres par ferry boat. Le 19 juilet 1938, elle assura le train officiel des souverains britaniques lors de leur visite officelle en France. Pour cette occasion elle fut repeinte en bleu. Fin 1961, elle fut réformée et choisie pour être conservée au musée de Mulhouse. Après des garages succésifs à Chalons sur Soane, Thouars, Hausbergen, Aulnoye et Montargis, elle fut confiée par la SNCF au CMCF d'Oignies http://www.cmcf-oignies.com