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Elle fait partie d'une série de 42 locomotives commandées en 1932 par la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est à la Société Française de Construction Mécanique de Denain. En 1955, la 141TD 740 quitte la banlieue est pour rejoindre Paris Saint Lazare et le dépot des Batignolles. En 1966 elle est mutée au dépôt de Mantes la jolie. Le 19 août 1968, elle est rayée des effectifs et est choisie pour rejoindre le musée de Mulhouse. Stationnée dehors durant plusieurs années elle est jugée irrécupérable et la SNCF décide de la vendre en 1981. L'association Chemin de Fer Touristique Limousin-Périgord en fait l'acquisition en février 1982. Remise en état, la machine fait ses premiers tours de roues après plus de 15 ans d'inactivité en septembre 1982. Site de l'association Chemin de Fer Touristique Limousin-Périgord (CFTLP) : http://www.trainvapeur.com
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